在破碎機空轉過程中，因動顎慣性力與慣性力偶矩的作用，會使動顎與肘板分離而破壞機器正常運轉。為防止這種現象的發生，在動顎下端設有拉桿彈簧裝置，借以保證動顎和肘板緊密配合。

在生產鄂式破碎機的過程中，我們設計部門對彈簧和拉桿的運動學進行了分析計算，得出了這樣的討論：將F1最大值作為計算彈簧的依據。但是彈簧實際最大總過壓縮力F2應該大于F1最大的1.5-2倍。為了不使所用的彈簧剛度過大，彈簧的工作圈數要大于5圈。

在破碎機運轉過程中，經常需要調節彈簧的預緊力，此時完全憑操作人員的經驗確定。我們的經驗是，當新肘板裝上后，應這樣增加預緊力，即破碎機空轉開始，由于預緊力不夠，肘板與肘墊之間產生響聲，隨著逐漸增加預緊力，響聲也逐漸減小知道沒有響聲，然后將壓緊螺帽固定。

拉緊彈簧在顎式破碎機零件中，既是很小又是很便宜的零件，即便把彈簧選得較大也只能說有點浪費而已。故工廠為省事常用簡化方法設計拉緊彈簧。但是對彈簧式圓錐破碎機就不一樣了，因為該機所用的彈簧數量太多，又比較大，影響機器安全。所以，不論從重要性還是從價值方面看，采用最優設計這種彈簧都具有很重要的意義。